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物大发注册流产业:第四大支柱产业

  经济全球化和区域经济一体化使“物流”一词成为热点名词。在广西,随着对外经济交往不断扩大,尤其是中国-东盟自由贸易区建设以来,及2008年国家批准实施《广西北部湾经济发展规划》,广西要建成中国对接东盟的“三基地一中心”,这使得广西人对“物流”一词有了进一步的认识。中国-东盟自由贸易区建设以来中国与东盟贸易、广西与东盟贸易每年以20%的速度增长,说明物流在双方之间的大幅度增长。

  但总的来说,我们对物流的认识还不够深刻。计划经济时代,物资由国家有关部门统购统销,不存在现代经济学意义上的物流,可以说这是影响我们对现代物流认识的重要原因。据专家研究,中国的物流概念出现在改革开放以后的1985年,与日本的物流概念出现相距20年,与西方的物流概念出现相距70年到80年。中国的物流概念,无论从它的最早属性、具体内涵、行为性质和使用领域都与日本、西方有所不同。中国基于“物的流动论”的物流概念为中国物流事业和物流科学技术的发展,奠定了很好的理论基础,指明了正确的发展方向。

  同时,长期以来,人们认为物流只是物资管理和物流管理,大发注册不是一个产业。前不久在南宁举行的“科技开启新纪元-2010中国物流广西发展论坛”会上,北京交通大学物流研究院的徐寿波院士认为,物流不仅是一个产业,而是一个支柱产业,不仅是一个支柱产业,而是像投入、生产和消费一样,是一个支柱产业群,这就是“物流产业群论”。徐寿波院士认为,物流已经成为继投入、生产和消费之后国民经济的第四大支柱产业。物流不仅被看做是一个支柱产业,而是一个支柱产业群,因为它涉及运输、配送、仓储、包装、流通加工、物流信息、物流设备制造、物流基础设施建设、物流科技开发、物流教育、物流服务、物流管理等等产业。要真正发展好物流产业,必须树立物流大产业的思想。徐寿波院士说,历史事实证明,各国经济的发展除了依靠第一支柱产业群“投入”、第二支柱产业群“生产”、第三支柱产业群“消费”三个大支柱产业群以外,“物流”自然是依靠的第四个大支柱产业群。

  大力加强经济界物流科学技术的研究和发展是21世纪大力发展生产力的需要,是经济增长的需要,是获得第三利润的需要。就中国与东盟而言,中国-东盟自由贸易区建成后,为双方物流业的发展提供了更加良好的环境。为了实现中国经济社会更快发展,需要积极推广普及物流新理念,提高对“物流”第四个大支柱产业群的认识。就广西而言,加强对物流产业的认识意义重大。把发展广西对东盟物流作为一个产业——第四大支柱产业来规划和发展,从而才能为加快发展对东盟的物流产业提供依据。也就是说,发展物流,包括对东盟物流不是可有可无的事,而是一个重要的支柱产业,发展物流这一支持产业具有重要的依据。作为中国-东盟合作的前沿和窗口,广西又具有对接东盟重要的地理优势。

  中国-东盟自由贸易区建成后,尽管服务贸易、相互投资等会有一个大的发展, 但货物贸易仍然担当重要角色,而货物贸易的基本条件就是物流条件。基于物流的重要地位,在参与中国-东盟自由贸易区的竞争中,进一步制定完善高层次物流业发展总体规划,即随着区域交通流、资金流和信息流相互传递的加强,应把物流产业建设纳入到更大的发展战略中,在更大的范围内谋求物流产业的发展。同时,从基础设施建设来说,中国-东盟自由贸易区建成后,广西要加强对东盟公路、铁路、大发注册港口、机场、物流园区等物流基础设施建设,加强对东盟物流资源的整合和物流链的设计,形成广西对中国-东盟重要商品集散中心和贸易物流的主要通道,在更大更广的范围确立了广西对东盟的物流地位。

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